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신간소개 : 아빠의 아버지(안동윤)
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미군 트럭을 쫓아다녔던 ‘기브 미 초코렛’ 세대의 파란만장한 삶의 궤적
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미군 트럭을 쫓아다녔던 ‘기브 미 초코렛’ 세대의 파란만장한 삶의 궤적,
사랑하는 가족과 조국 대한민국을 위해 희생한 한 남자의 감동적 서사!
지금 대한민국이 누리고 있는 풍요는
실버 세대의 희생과 헌신의 산물이다!
젊은 세대에게는 역사, 실버 세대에게는 공감,
모두에게 감동을 선사하는 할아버지 세대의
파란만장한 삶이 파노라마처럼 펼쳐진다!
● 출판사 서평
이 책의 저자는 1945년 해방둥이로 태어나 어린 시절 6·25를 겪었다. 요즘 젊은이들에게는 마치 하나의
전설처럼 전해지는, 미군 트럭을 쫓아다니며 “기브 미 초코렛”을 외쳤던 바로 그 세대다. 1950~1960년
대의 혼란기에 학창 시절을 보내면서 겪은 에피소드, 가난했지만 사람 사는 정情이 있었던 그 시절의
생생한 이야기를 책으로 엮었다.
책의 제목처럼 저자는 할아버지로서 자신의 인생을 손자 세대에게 전하고자 한다. 가족을 위해, 대한
민국을 위해 치열하게 살았던 그의 삶을 적으려면 한 권의 책으로도 부족할 것이다. 하지만 적어도 손
자 세대가 장성했을 때 할아버지가 어떤 사람이었는지 알 수 있도록, 또 선대의 아버지들이 어떤 삶을
살았고 어떻게 지금의 대한민국을 이룩했는지 알 수 있도록 기억의 실타래를 풀어놓았다.
실버 세대는 외롭다. 젊은 시절의 고생과 노력을 아무도 알아주지 않는 것 같아 외롭다. 지금 대한민국
의 풍요와 번영은 그 세대가 닦아놓은 디딤돌 위에서 이루어졌음을 잊지 않아야 한다. 젊은 독자에게
이 책은 그 시절의 아버지들과 할아버지들이 어떤 삶을 살았는지 실감 나게 들려주는 전기傳記가 되
고, 실버 세대 독자에게는 공감과 추억으로 눈물짓게 하는 이야기 보따리가 될 것이다. 부록에 실린
QR코드를 통해 저자의 못다 한 이야기를 유튜브 영상으로 만나보는 재미도 놓치지 않길 바란다.
● 저자(글) 안동윤
해방둥이로 태어나 김천고등학교와 중앙대학교를 졸업했다. (유)구미원예농단 대표이사직을 지냈고
중국 청도 청양식품의 대표이사직을 역임했다. 예식장 사업을 경영하기도 했다. 나이 들어 멈춘 풍차
처럼 살기보다, 한번 태어난 인생 족적은 남기지 못하더라도 흔적이나 남기려 했다. 평소 여기저기 메
모해둔 것을 모으고 기억을 찾아서 걸어온 추억을 보따리에 담았다.
● 책 속으로
당시 도로는 돌자갈 비포장이라 좋은 차도 없었고, 미군들이 쓰다 만 트럭을 개조하여 만든 GMC 트럭
이 있었다. 우리는 그때 트럭을 그냥 ‘제무시’라고 불렀다. 미군 트럭들이 지나갈 때 “초크렛드 기부미”
하며 자동차 뒤를 따라다니면 껌이나 초콜릿을 던져주었는데, 그땐 미군들이 그렇게 위대하게 보였다.
거리마다 넘치는 상이군인과 걸인들, 전쟁고아들은 양철로 된 깡통을 차고 집집마다 구걸하며 다녔다.
또 미군부대에서 나오는 꿀꿀이죽 같은 짬밥을 받아서 마땅히 먹을 장소가 없어 따뜻한 양지에 삼삼오
오 옹기종기 모여서 먹었다. 거리에 구두닦이도 많았다.
그들을 슈샨 보이라고 했는데, 길 가는 사람에게 “딱슈 신딱슈” 하면서 구두를 닦았다. 운 좋은 하우스
보이는 미군부대 영내에 거주했는데 우리는 그들을 “쇼리”라고 불렀다.
말 잘 듣고 착한 아이들은 군인을 따라 미국으로 가서 어떤 아이는 양자로 그 집에서 공부하며 성공한
사람도 나왔다. 또 홀트 아동복지회에서도 세계로 입양하는 사업을 해 우리나라에서 많은 아이들이 해
외로 떠났고, 수십 년이 지난 후 그들이 성공해 고국의 헤어진 부모를 찾으려고 한국어도 잊어버린 채
사진 한 장 달랑 들고 부모를 찾는 안타까운 사연들이 TV를 통해 전해지며 우리의 눈시울을 적시기도
했다.(p.22)
당시 자동차 창문은 손으로 페달을 돌려서 올렸다 내렸다 하고 스페어타이어는 필수로 가지고 다녔다.
지금은 노 튜브지만 당시 비포장도로가 많아 펑크도 많이 났다. 룸미러는 있었지만 사이드미러는 지금
처럼 운전석 옆에 있어서 전동으로 조정하는 게 아니라 자동차 보닛 앞에 붙어 있어 어린애들이 부수
고 방향을 바꿔놓으면 그것 조종하는 데 애도 많이 먹었다. 지금 전조등은 LED라 수명도 오래가지만
당시에는 흐릿한 전구라 예비로 몇 개씩 가지고 다녔다.
엔진을 식히는 팬 벨트도 3개씩 가지고 다니고, 주유소가 귀해 군용 20리터짜리 스페어 깡통을 싣고 다
니고, 배터리도 성능이 좋지 않아 시동 걸 때 라지에타 앞 구멍에 쇠로 된 막대기를 넣고 스타징이라고
돌려서 시동을 걸고 했다.(p.115)
남북이 대치한 상황이라 전파 감시국의 감시가 심했다. 집 옥상에 VH 안테나를 설치하고 일제
KENWOOD TS-440S 리거와 145메가 테이블용과 IC-2300H 아마추어 65W를, 또 휴대용 핸디를 마련
했다. 나는 근거리 145메가보다 장거리 7메가나 21메가를 많이 사용했다. 7메가는 가까운 일본과 중국
이 많았고, 21메가는 아주 먼 장거리, 심지어 아프리카까지 교신된다. 통화는 대부분 영어로 하지만 그
렇게 어려운 말이 없고 간단한 인사나 날씨 정도이며, 잘하는 사람들은 여러 가지 정보나 학술 토론도
하는 분들도 계신다.
날씨에 따라서 상태가 달라지지만 듣도 보도 못한 먼 아프리카와 가물가물하게 교신을 하고 나면 낚시
하는 사람의 월척을 낚는 기쁨과 비할 수 있으랴. 교신 후에는 교신 일지에 어느 나라 누구와 call
sign, 교신 시간, 간단한 교신 대화 등을 기록하고, 나의 교신 카드를 적어 한국 아마추어 무선 협회에
보내면 세계 어디든지 무료로 발송해주고, 또 그런 과정을 역으로 통해서 나도 받아 본다. 지금 보관하
고 있는 교신 카드만 300장이 넘는다.
처음 시작할 때 외국어를 배워보려고 했는데 상당한 도움이 되었다. 일본 후쿠오카의 사또 씨란 분과
on air에서 자주 만나 시간을 정하여 교신하면서 나는 한국어를, 그 사람은 일본어를 교환하며 공부하
기도 하였다. 나는 사또 씨 집을 3번 방문하였고, 사또 씨도 우리 집을 2번이나 방문하였는데 세월이
지나다 보니 자연히 만나지 않아 지금은 연락이 되지 않고 있다. 생각 나는 김에 오랜만에 전화를 해봐
야겠다.(p.153)
[ 2024-04-22, 16:21 ]
,출처;조갑제닷컴
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